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國道計程收費上路之後，爭議事件頻傳，不但有民眾爆料被亂扣款、現在又有民眾指控，行駛在平面道路竟也被扣款，eTag「感應」實在太強，搶錢功力一把罩，不少用路人已經抱怨連連，日前就有網友發動退租活動。現在又爆發出遠通疑似偽造文書，eTag實施10天內已有破萬人退租。

國道計程收費上路後，eTag造成的風波不斷，造成民眾對於遠通電收信心盡失。網友表示，現在的eTag用戶增加到555萬人，如果想讓eTag暫停，最具體辦法至少要225萬用戶退租才有效力，但要退租，車主就得上遠通電收的官方網站登入車牌號碼、車主證號及驗證碼，核對身分後，接著要填寫退租原因，成功送出後，才算是完成退租手續。

近來有網友在批踢踢爆料，4日到遠通門市退租eTag，原本打算在「終止服務原因」欄位上，填寫「官商勾結、狼狽為奸、禍國殃民」等理由，沒想到服務人員卻自行輸入「車輛已售出，暫無車輛」。氣得這名民眾在批踢踢上發文，「看了退租單才知道自己車子賣了，可是我明明還開的好好的，剛才還去加油耶」，還大罵遠通「偽造文書」。

除了此案例之外，另有民眾指控遭到誤扣款。這名民眾當時正行駛在平面市區道路，卻被上方的高架路段天線感應到，硬是扣款，若照同樣路段從市區平面道路要上汐止高架，至少要花20分鐘，但民眾就像分身似的，同時出現在2個地方。

遠通則回應，感應天線的範圍寬0.9公尺，有效高度7公尺、長度6公尺，汐五高架距離平面有15公尺，狀況不應該發生，應屬單一個案。

另外也有網友表示，他原本使用機上盒OBU，遠通將eTag貼紙寄到他台北的戶籍地，他請家人將eTag用掛號寄到新竹，但怪事來了，明明隔著紙箱和郵包，結果收到郵件當天，車輛明明沒上國道，卻發現當天已被扣款，連網友都自嘲「這感應閘門會不會太靈敏了，隔著紙箱和郵包，還有郵車的後車廂，這樣也能扣到款。」

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